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工業機器人“乘風破浪” 國內減速器市場如何破局
所屬分類:新聞資訊
來源:智能制造網
更新日期:2020-09-17

   近年來,隨著人口紅利的減退、制造業轉型升級的推進,智能化、數字化、網聯化趨勢愈加凸顯,工業機器人等智能裝備的應用越發廣泛。在經歷了2020年這場突如其來的疫情后,工業機器人的優勢與價值得到了更加充分的體現,未來市場增長形勢更趨積極。

   說到工業機器人,就不得不提其三大核心零部件:控制器、伺服電機、減速器。其中,減速器又分為RV減速器、諧波減速器和行星減速器。業內專家表示,在一定程度上來說,減速器市場的冷暖變化可以反映工業機器人市場的真實狀況,是衡量工業機器人市場增長前景的關鍵指標。

   在過去的幾年中,實際上工業機器人市場的增長幅度是處于逐步縮小的過程,也就是說出現了增長乏力的情況。之所以會這樣,與工業機器人市場逐漸飽和及行業競爭態勢激烈密切相關。由于工業機器人的火熱,導致大量資本與企業紛紛“殺入”,不可避免地會帶來同質化競爭與行業泡沫。

   受工業機器人市場的影響,減速器市場也陷入了一定的增長困境,從2017年的供不應求,到2019年的努力求存,市場境遇可謂發生了大變化。據相關數據顯示,2019年全球減速器市場仍然保持了正向增長,但是相對于前兩年,年市場增幅出現了一定的下滑。

   不過,從2019年四季度開始,國內工業機器人市場開始出現新的變化,市場增長迎來拐點,增速表現超過前三個季度以及2018年同期,顯示出工業機器人市場開始“重生”。在這一背景下,2020年也成為了減速器市場恢復高速增長的重要契機,據預測,2020年國內精密減速器市場需求量將超過136萬臺。另外,還有數據顯示,2019-2023年國內機器人RV減速器總需求將達到約1600萬臺。

   可以看出,減速器市場的持續增長態勢不會改變,且增長速度會得到進一步增強。除了新增的工業機器人市場需求外,工業機器人工作壽命以及減速器自身壽命的影響,也將使得未來會出現一大波“換機潮”,屆時不管是對于工業機器人市場還是減速器市場,都將是一次重要的增長機遇。

   目前來看,國內機器人減速器70%以上的市場份額仍被外資掌握。因此,雖然國內減速器市場未來可期,但是也需要重視合理國產化的問題,避免遭遇被扼住喉嚨的尷尬境地。從產品類型來看,國產諧波減速器的進步是相對明顯的,目前已經涌現如綠的、來福、大族精密等廠商;國產RV減速器發展相對緩慢,但具備量產能力的廠商還是不少。

   今年7月,秦川集團工業機器人關節減速器項目正式揭牌,項目完全建成后將每年生產工業機器人關節減速器18萬套,可滿足5公斤至800公斤不同機器人及自動化應用的選配,適用于礦山、油田、建筑、醫療等各種場景??梢?,國產減速器的發展在持續推進,量產能力也在穩步提升。

   據相關數據顯示,2020年工業機器人市場規模有望達到1000億元。這一數字的背后,對于減速器行業來說,自然是可以觸及的利好。因此,接下來如何推動減速器市場的加快發展,并提升國產減速器的競爭力,將是我國減速器產業面臨的重要考驗。不管怎么說,減速器市場規模的持續擴張已經是不可逆轉的主流趨勢,這塊蛋糕值得把握。

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